在广佛高速公路公里试验段路上，两侧的防撞栏全都布满绿色的盆栽，波浪飞舞的紫色的小花点缀着高速公路单调的风景…“整个试验区情况较为理想，所以这些技术将不会在佛山多公里的高速公路绿化上获取科学依据和技术承托…然而确保这些植物的茂盛不是项非常简单的工程，前期技术的研制成功，完工后的水分供给养分管理都较般公路上的绿化水土保持可玩性大…整个高速项目已完成后，将解决问题广佛高速公路因改建断裂了绿化栽种空间的广佛高速公路余下14公里景观项目今招标高速公路沿线两侧防撞栏上构建立体绿化，这个在国内还没先例的设想在旋即之后就能在佛山构建。昨日，市升级筹办的组织媒体踩点广佛高速公路生态景观林带两侧的防撞栏、中央隔开立体绿化1公里试验段项目。这个试验项目的成功竣工，为广佛高速公路绿化景观的建设获取了科学依据和技术承托，在今日将进行广佛高速公路剩下14公里的工程招标。

　　为推展生态佛山城市升级的工作，佛山市生态景观林带的建设工作于是以如火如荼地积极开展，广佛高速公路作为佛山市的门面，首度展开了高速公路两侧防撞栏的立体绿化试验。　　在广佛高速公路1公里试验段路上，两侧的防撞栏全都布满绿色的盆栽，波浪飞舞的紫色的小花点缀着高速公路单调的风景。

然而确保这些植物的茂盛不是一项非常简单的工程，前期技术的研制成功，完工后的水分供给、养分管理都较一般公路上的绿化水土保持可玩性大。佛山市林科所涉及负责人回应：“一般公路都是喷灌，这样不会导致水的浪费，我们目前所使用的是滴灌，更加节水环保。”　　据理解，由于工程全线较长以及在高温下施工的原因，整个盆栽栽种使用深度较高的花盆因应用于保水剂基质，同时因应用于长效缓释专用配方肥料，这就在相当大程度上减少了院舍的可玩性，也增加人员管理的支出费用。

　　“整个试验区情况较为理想，所以这些技术将不会在佛山400多公里的高速公路绿化上获取科学依据和技术承托。”项目涉及负责人回应。

整个高速项目已完成后，将解决问题广佛高速公路因改建断裂了绿化栽种空间的问题，同时有滞尘减震、吸取汽车尾气、净化空气、绿化美化的起到。　　广佛高速公路两侧防撞栏立体绿化项目总长15公里，佛山市科技局立项，由广佛高速公路生态景观林带建设协商领导小组委托佛山市林科所先行已完成1公里的试验段，只剩的14公里的工程由佛山市路桥公司于今日开始招标。

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